Tsina Electrically Propelled Vehicle Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong Abril 23, nalaman namin mula sa opisyal na ang Radar Horizon, isang pickup truck sa ilalim ng Radar Motors, ay ilulunsad ngayon. Ang bulag na pag-order para sa mga bagong kotse ay nabuksan na dati.

Noong Agosto 1, inihayag ni Gu Huinan, ang brand manager ng Hyper, na ang bersyon sa ibang bansa ng Hyper SSR, ang kauna-unahang mass-produce na super car ng China, ay opisyal na lumabas sa assembly line. Simula noon, ang mga Chinese super car ay nakamit ang kanilang unang mass export, at ang mga Chinese na tatak ng sasakyan ay muling gumawa ng matatag na hakbang patungo sa mundo, na sumulat ng isa pang milestone sa kasaysayan ng pag-unlad ng sasakyan ng China.

Ilang araw na ang nakalipas, isang grupo ng mga larawan ng espiya na pinaghihinalaang pinalawig na bersyon ng U8 (mga parameter | pagtatanong) ang nalantad sa Internet. Ayon sa nauugnay na impormasyon, ang kotse na ito ay maaaring medyo humina sa ilang mga off-road function at higit sa lahat ay gagamitin sa mga lungsod. Sa hinaharap, makikipagkumpitensya ito sa Range Rover Executive Extended Edition.

Sinakop na ngayon ng mga Chinese brand ang kalahati ng merkado ng sasakyan. Bilang karagdagan sa mga sedan, SUV, at iba pang pang-araw-araw na kotse para sa mga ordinaryong tao, ang mga sports car, na halos pinangungunahan ng mga dayuhang tatak noong nakaraan, ay mayroon na ring mga domestic na produkto. Ngunit huwag isipin na nagsimula pa lang gumawa ng mga sports car ang mga Chinese brand nitong mga nakaraang taon. Speaking of the founder of domestic sports cars, baka mas matanda siya sa ilan sa mga kaibigan ko dito! Ngayon, ayusin natin kung paano pinagsama-sama ng mga Chinese ang kanilang mga pangarap sa sports car nang hakbang-hakbang.

Disyembre, nakuha namin ang mga opisyal na guhit ng bago nitong modelo ng pickup truck - Rado King Kong mula sa opisyal na Geely Radar. Ang bagong kotse ay binuksan para sa blind order dati. Kasabay nito, ang kotse ay opisyal na ilulunsad sa Disyembre 23.

Ang all-electric Toyota C-HR+, na binuo sa platform ng E-TNGA 2.0, ay nag-aalok ng mga pagsasaayos ng single-motor (FWD) at dual-motor (AWD), na may maximum na saklaw na 600 km. Nagtatampok ng isang 2,750mm wheelbase, mga puwang sa pagitan ng laki ng urban cruiser at laki ng BZ4X. Ang paglulunsad sa ibang bansa sa pamamagitan ng End-2025, inuuna nito ang kahusayan at pagganap para sa pagmamaneho sa lunsod at malayo.