Tsina Extender Malakas na trak Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Ang bagong modelo ay nakaposisyon bilang isang compact SUV, gumamit ng purong electric power system. Ang buong modelo ay itinampok sa pinakabagong wika ng disenyo, ang mga split headlight na may saradong disenyo sa harap ay nagbibigay sa bagong kotse ng katangian ng bagong enerhiyang sasakyan. Nagtatampok din ang front bumper ng dual segment na heat dissipation opening na disenyo na nagdaragdag ng ilang sport atmosphere.

Kamakailan lamang, opisyal na inilabas ng Saic Roewe Automobile ang isang hanay ng mga imahe ng teaser ng dalawang kotse ng konsepto ng Roewe. Ang dalawang kotse na ito ay dinisenyo ni Josef Kaban, na binibigyang kahulugan ang konsepto ng disenyo ng "Pearl of China", at binalak na gawin ang kanilang opisyal na pasinaya sa pagbubukas ng Shanghai Auto Show sa Abril 23.

Ayon sa balita mula sa AECOAUTO noong Hunyo 4, iniulat ng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism ng Japan noong Hunyo 3 na ang Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, at Suzuki ay nakagawa ng panloloko sa pag-aaplay para sa sertipikasyon ng produksyon ng sasakyan.

Ilang araw na ang nakalipas, sa pulong ng komunikasyon pagkatapos ng paglulunsad ng Lynk & Co Z10, nalaman namin mula sa opisyal na ang Lynk & Co Z20 ang unang ipapalabas sa Europe sa Oktubre, na pinangalanang Z02 sa ibang bansa, at inaasahang na ipapakita sa China sa panahon ng Guangzhou Auto Show.

Kamakailan lamang, nalaman namin mula sa opisyal na anunsyo ng Beijing Hyundai na ang bagong-bagong platform ng Electric SUV ng Beijing Hyundai-Elexio ay gagawa ng debut nito sa Mayo 7. Sa paghuhusga mula sa kasalukuyang mga imahe ng teaser, ang pangkalahatang disenyo ng sasakyan ay napaka-buong katawan. Bilang isang bagong-all-electric na produkto, ang opisyal ay hindi gumagamit ng serye na "IONIQ" (IONIQ).

Kung gusto mong sabihin kung anong modelo ang pinakamainit ngayon, SUV din ito kung titingnan mo ang mundo! Ang mga SUV ay umabot sa 48% ng pandaigdigang benta ng kotse noong 2023, ayon sa isang bagong pagsusuri ng International Energy Agency, na nangangahulugang halos isa sa bawat dalawang sasakyang ibinebenta ay isang SUV. Sa China, ang mga benta ng kotse noong Enero sa taong ito ay humigit-kumulang 2.439 milyong mga yunit, kung saan 1.149 milyon ay mga SUV, na lumampas din sa 47%. Gustong-gusto ng mga Intsik ang mga SUV, kaya kailan nagsimula ang unang SUV? Ngayon, tuklasin natin ang kuwento ng mga SUV sa China.