Tsina Kotse ng Mercedes Benz Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kamakailan lamang, ayon sa mga ulat ng domestic media, maglulunsad si Chery ng bagong tatak ng sasakyan ng enerhiya sa ikatlong quarter ng taong ito. Ang pangalan ng tatak ay maaaring "Yueji" at ang unang modelo ay opisyal na ilulunsad sa pagtatapos ng taon.

Noong Disyembre 2008, ang unang plug-in hybrid na kotse sa mundo, ang BYD F3DM, ay ginawa nang maramihan sa Xi'an BYD High-tech Industrial Park, at ang konsepto ng "short-distance na kuryente at long-distance na langis" ay isinilang. Ngunit sa oras na iyon, dahil sa hindi pa sapat na teknolohiya ng makina, ang NEDC ng unang henerasyong teknolohiya ng DM na pinagtibay ng F3DM ay nagkaroon ng pagkawala ng kuryente na 10.7L, at ang kahusayan ng thermal ng engine ay 34% lamang.

Inihayag ng European Union na magpapataw ito ng pinakamataas na taripa na 38.1% sa mga imported na de-kuryenteng sasakyan mula sa China, at bumisita sa Tsina ang Pangulo ng Poland na si Duda. Anong ginagawa mo dito? Pag-usapan natin ang pagpapakilala ng Chinese electric vehicle production lines. Personal na binisita ni Duda ang pabrika ni Geely at gustong imbitahan si Geely na magtayo ng pabrika sa Poland. Bakit Geely?

Noong 2025, ayon sa bagong plano ng sasakyan, ang dinastiya ng network nito ay nakatakdang tanggapin ang isang mabibigat na punong barko na SUV, ang Tang L. bilang isang "na -upgrade na bersyon" ng kasalukuyang modelo ng Tang, ang tang l ay hindi lamang isang simpleng pag -iiba ngunit isang kumpleto Overhaul sa mga tuntunin ng laki, teknolohiya, at luho. Ang bagong punong barko na ito ay naglalayong makipagkumpetensya sa mga modelo tulad ng Li Auto L6 at Aito M7. Sumisid sa malalim sa disenyo, pagganap, at matalinong mga pagsasaayos ng lubos na inaasahang bagong modelo.

Kamakailan lamang, ang mga opisyal na imahe ng Volvo ES90 (mga parameter | pagtatanong) ay naikalat, at ang bagong kotse ay nakatakdang gawin ang pasinaya nito sa ika -5 ng Marso. Ibabahagi ng ES90 ang arkitektura ng SPA2 sa EX90, na nagpoposisyon sa sarili bilang isang punong barko ng electric sedan. Ang sasakyan na ito ay isasagawa ang konsepto ng mga kotse na tinukoy ng software, na nagiging modelo ng Volvo na may pinakamalakas na lakas ng computing ng core hanggang sa kasalukuyan, na may isang saklaw ng pagmamaneho na inaasahan na umabot sa 700km.