Tsina Electric scooter Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Kung gusto mong sabihin kung anong modelo ang pinakamainit ngayon, SUV din ito kung titingnan mo ang mundo! Ang mga SUV ay umabot sa 48% ng pandaigdigang benta ng kotse noong 2023, ayon sa isang bagong pagsusuri ng International Energy Agency, na nangangahulugang halos isa sa bawat dalawang sasakyang ibinebenta ay isang SUV. Sa China, ang mga benta ng kotse noong Enero sa taong ito ay humigit-kumulang 2.439 milyong mga yunit, kung saan 1.149 milyon ay mga SUV, na lumampas din sa 47%. Gustong-gusto ng mga Intsik ang mga SUV, kaya kailan nagsimula ang unang SUV? Ngayon, tuklasin natin ang kuwento ng mga SUV sa China.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!

Inaasahang ilulunsad ang bagong kotse sa paligid ng Pebrero 20, at sinimulan na nito ang pre-sales, na may kabuuang 6 na mga modelo. Ito ay nakaposisyon bilang isang mid-size na SUV, na nag-aalok ng 5-seater at 7-seater na mga pagpipilian, at nilagyan ng dalawang powertrains: 1.5L plug-in hybrid at 1.5T plug-in hybrid.

Kamakailan lamang, ang mga opisyal na imahe ng Volvo ES90 (mga parameter | pagtatanong) ay naikalat, at ang bagong kotse ay nakatakdang gawin ang pasinaya nito sa ika -5 ng Marso. Ibabahagi ng ES90 ang arkitektura ng SPA2 sa EX90, na nagpoposisyon sa sarili bilang isang punong barko ng electric sedan. Ang sasakyan na ito ay isasagawa ang konsepto ng mga kotse na tinukoy ng software, na nagiging modelo ng Volvo na may pinakamalakas na lakas ng computing ng core hanggang sa kasalukuyan, na may isang saklaw ng pagmamaneho na inaasahan na umabot sa 700km.

Ang all-electric Toyota C-HR+, na binuo sa platform ng E-TNGA 2.0, ay nag-aalok ng mga pagsasaayos ng single-motor (FWD) at dual-motor (AWD), na may maximum na saklaw na 600 km. Nagtatampok ng isang 2,750mm wheelbase, mga puwang sa pagitan ng laki ng urban cruiser at laki ng BZ4X. Ang paglulunsad sa ibang bansa sa pamamagitan ng End-2025, inuuna nito ang kahusayan at pagganap para sa pagmamaneho sa lunsod at malayo.

Noong ika -19 ng Marso, mula sa pinakabagong katalogo ng Ministry of Industry and Information Technology, nakita namin ang impormasyon ng aplikasyon para sa Geely Galaxy Xingyao 8 EM (mga parameter para sa pagtatanong). Ginawa na ng sasakyan ang debut nito nang mas maaga at nakatakdang ibenta noong Mayo. Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang kotse ay magiging gamit ng thor em-p super hybrid system.