Tsina Mga sasakyan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Noong nakaraang buwan, itinatag itong 4 Year IM, sa wakas ay naghihintay para sa "highlight moment" nito. Noong panahong iyon IM L6 Sa pre-sale press conference, parang ginagaya ng IM joint CEO Liu Tao ang marketing routines ng industriya ng mobile phone, nagtanghal ng komprehensibong "Bench marking" drama ng mga kalabang kumpanya, at paulit-ulit na kinutya si Xiaomi "Meron walang tunay na katalinuhan", "Ang disenyo ay umaasa sa imitasyon."

Kamakailan lamang, ang 2025 modelo ng jetour na manlalakbay na Joyous Wilderness edition ay inilunsad, na may isang tag na presyo na 191,900 yuan. Ang bagong sasakyan ay nakaposisyon bilang isang compact SUV at, bilang isang high-end na modelo, ay nagtatampok ng isang bagong talahanayan ng natitiklop na talahanayan kumpara sa mga modelo na kasalukuyang ibinebenta.

Noong Agosto 4, sinabi ni Zhu Huarong, Chairman ng Changan Automobile, na opisyal na ilulunsad ang extended-range na bersyon ng AVATR 11 at AVATR 12 sa Setyembre. Kasabay nito, ang extended-range at purong electric na bersyon ng AVATR 07 ay ilulunsad din sa Setyembre.

Paggalaw 智能四驱系统 ， 拥有 esd 电子差速锁。 Sa 2025 Shanghai Auto Show Venue Exploration, kinuhanan namin ng litrato kung ano ang pinaghihinalaang ang aktwal na sasakyan ng Volkswagen Teramont Pro na nakatutok na kotse. Ang bagong kotse ay nilagyan ng isang pinausukang sport kit at gagawa ng debut sa panahon ng auto show.

Noong Disyembre 2008, ang unang plug-in hybrid na kotse sa mundo, ang BYD F3DM, ay ginawa nang maramihan sa Xi'an BYD High-tech Industrial Park, at ang konsepto ng "short-distance na kuryente at long-distance na langis" ay isinilang. Ngunit sa oras na iyon, dahil sa hindi pa sapat na teknolohiya ng makina, ang NEDC ng unang henerasyong teknolohiya ng DM na pinagtibay ng F3DM ay nagkaroon ng pagkawala ng kuryente na 10.7L, at ang kahusayan ng thermal ng engine ay 34% lamang.

Noong Agosto 1, inihayag ni Gu Huinan, ang brand manager ng Hyper, na ang bersyon sa ibang bansa ng Hyper SSR, ang kauna-unahang mass-produce na super car ng China, ay opisyal na lumabas sa assembly line. Simula noon, ang mga Chinese super car ay nakamit ang kanilang unang mass export, at ang mga Chinese na tatak ng sasakyan ay muling gumawa ng matatag na hakbang patungo sa mundo, na sumulat ng isa pang milestone sa kasaysayan ng pag-unlad ng sasakyan ng China.