Tsina Mga sasakyan Tagagawa, tagapagtustos, pabrika

Sa 2024 Beijing Auto Show, opisyal na inihayag ang Dongfeng Yipai 2024 concept pickup truck. Ang bagong kotse ay binuo gamit ang makabagong Dongfeng skateboard platform at isinasama ang 800V high voltage at wire-controlled na mga teknolohiya ng chassis.

Bilang tugon sa pagpapataw ng mga taripa ng European Union sa mga sasakyang de-koryenteng Tsino, inihayag ng CEO ng Stellantis na si Tang Weishi na ang Leapmotor na sasakyan ay maglilipat ng ilang produksyon sa Europa, na kailangang bawasan ang mga gastos at mapanatili ang pagiging mapagkumpitensya sa European market sa ilalim ng mga hadlang sa taripa.

Sinakop na ngayon ng mga Chinese brand ang kalahati ng merkado ng sasakyan. Bilang karagdagan sa mga sedan, SUV, at iba pang pang-araw-araw na kotse para sa mga ordinaryong tao, ang mga sports car, na halos pinangungunahan ng mga dayuhang tatak noong nakaraan, ay mayroon na ring mga domestic na produkto. Ngunit huwag isipin na nagsimula pa lang gumawa ng mga sports car ang mga Chinese brand nitong mga nakaraang taon. Speaking of the founder of domestic sports cars, baka mas matanda siya sa ilan sa mga kaibigan ko dito! Ngayon, ayusin natin kung paano pinagsama-sama ng mga Chinese ang kanilang mga pangarap sa sports car nang hakbang-hakbang.

Nagbenta ang Chery Holding Group ng 211,879 na sasakyan noong Agosto, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 23.7%. Kabilang sa mga ito, ang mga bagong benta ng enerhiya ay 46,526, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 158.5%; ang mga export ay 97,866, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 12.7%. Mula Enero hanggang Agosto, ang Chery Group ay nagbebenta ng kabuuang 1,508,259 na sasakyan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 41.9%.

Noong Nobyembre 1, opisyal na inihayag ng ZEEKR na ang bagong bersyon ng 2025 ZEEKR X (parameter | pagtatanong) ay opisyal na inilunsad, at ang presyo ng lumang modelo ay inayos nang sabay-sabay, at ang bagong kotse ay magkakaroon ng 5 modelong ibinebenta, na may hanay ng presyo na 149,000-199,000 yuan, at ang pinakamababang presyo ng kapalit na subsidy ng gobyerno ay 135,000 yuan. Mula Nobyembre 1, 2024 hanggang Nobyembre 30, 2024 (kasama), ang opisyal ay maglulunsad ng libreng seleksyon na 5,000 yuan sa limitadong panahon, 0 paunang bayad/0 interes/0 paghihintay, 2,200 yuan na pagpupulong sa presyo ng tambak ng paniningil sa bahay, at pagpapalit ng gobyerno subsidy na 15,000.

Naaalala natin bago ang 1970s, pinalaki ng mga gumagawa ng kotse ang kanilang mga sasakyan, kapwa sa laki at displacement, sa takot na sabihin ng mga tao na sila ay maliit. Mamaya clunk ilang langis krisis, ang kalsada kapaligiran ay din mas at mas masikip, ang kotse sa kabuuan ay naging mas maliit. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, sa pangangailangan para sa mga pagbili ng kotse at mga pagbabago sa anyo ng enerhiya, ang kotse ay mas malaki at mas malaki. Limang metro ang haba ng sedan na isang bilang ng isang malaking bilang ng mga SUV, ang mga MPV ay isang malaking baywang. Pero ang laki ng likod ng sasakyan, ang laki ng kalsada ay hindi na maibabalik, kaya naging problema ang cornering, side parking. Upang direktang matamaan ang mga mamimili sa puntong ito ng sakit, kamakailan ang listahan ng Denza Z9GT crab mode bilang pokus ng publisidad para sa punto ng produkto, iniisip ng maraming hindi gaanong karanasan sa mga mahilig sa kotse na ang function na ito ay masyadong cool, ay ang pinakadakilang automotive sa ika-21 siglo. imbensyon! Ngunit ito ba ay talagang naimbento noong ika-21 siglo? Hindi naman kailangan!